2023-11-20
বর্তমানে, বাজারে স্ক্রু ড্রাইভারের তিনটি প্রধান বিভাগ দ্বারা আধিপত্য রয়েছে:
☑বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভার
☑ একটি শক্তি উৎস ছাড়া ম্যানুয়াল স্ক্রু ড্রাইভার
☑বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার
একটি বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভার, সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক ব্যাচ বলা হয়, একটি বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সের সাথে কাজ করে যা এটির অপারেশনের জন্য অপরিহার্য। শক্তির উৎস স্ক্রু ড্রাইভারে শক্তি এবং প্রাসঙ্গিক নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সরবরাহ করে, মোটরটিকে ঘোরাতে চালিত করে। বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারের মোটরগুলির স্পেসিফিকেশনের মধ্যে পার্থক্য থাকায়, একই আউটপুট পাওয়ার সরবরাহকারী পাওয়ার উত্সের সাথেও গতি পরিবর্তিত হতে পারে।
বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারগুলিকে তিনটি বিভাগে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে: স্ট্রেইট, পিস্তল গ্রিপ এবংফিক্সচার প্রকার।
1. ব্রাশবিহীন মোটর, ব্যবহারের সময় উচ্চ তাপমাত্রা বা কার্বন ধুলো নেই, উচ্চতর কর্মক্ষমতা প্রদান করে, বিশেষ করে দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত
2. অভ্যন্তরীণ গিয়ার উপাদানগুলি উচ্চ-মানের খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি, আরও টেকসই এবং স্থিতিশীল
3. আরো আরামদায়ক ব্যবহারের জন্য Ergonomic স্ট্রিমলাইন হ্যান্ডেল নকশা
4. সর্বশেষ পাওয়ার সাপ্লাই ডিজাইন, বড় আকার এবং উচ্চ শক্তি খরচের ঐতিহ্যগত সীমাবদ্ধতা ভেঙ্গে, এটিকে 100V-250V কাজের পরিবেশে আরও সুবিধাজনক এবং অভিযোজিত করে তোলে
5. একটি দীর্ঘ সেবা জীবনের জন্য সংকেত-সক্রিয় সুইচ
6. ব্যবহারকারী-বান্ধব ফরোয়ার্ড/রিভার্স সুইচ ডিজাইন
7. বিশেষ নমনীয় পাওয়ার কর্ড, ভাঙ্গার সম্ভাবনা কম, তুলনা করে উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল
8. সঠিক ঘূর্ণন সঁচারক বল মান, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের উপর নির্ভুলতা বজায় রাখে
9. গোলমাল-মুক্ত, কম হস্তক্ষেপ, এবং কোন ঝামেলা নেই
ক্লাস I টুল সুরক্ষাটুলের মধ্যে একটি গ্রাউন্ডিং ডিভাইস এবং প্রধানত, বা সম্পূর্ণরূপে, এর নির্মাণে মৌলিক নিরোধক অন্তর্ভুক্ত। ইনসুলেশন ব্যর্থ হলে, গ্রাউন্ডিং ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত যেকোন পৌঁছানো যায় এমন ধাতব অংশগুলি স্থির সার্কিটে গ্রাউন্ডিং বা প্রতিরক্ষামূলক জিরোিংয়ের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক প্রতিরোধ করে (গ্রাউন্ডিং দেখুন)।
ক্লাস II টুল সুরক্ষামৌলিক এবং সম্পূরক নিরোধক দ্বারা গঠিত ডাবল নিরোধক বা চাঙ্গা নিরোধক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। মৌলিক নিরোধক ব্যর্থ হলে, সম্পূরক নিরোধক বৈদ্যুতিক শক থেকে অপারেটরকে বাধা দেয়। ক্লাস II সরঞ্জামগুলিকে একটি পাওয়ার উত্সের সাথে পুনরায় সংযোগ করা উচিত নয় এবং গ্রাউন্ড করার অনুমতি দেওয়া হয় না৷
ক্লাস III টুল সুরক্ষানিরাপদ ভোল্টেজ দ্বারা চালিত হয়, যেখানে কন্ডাক্টরের মধ্যে বা কোনো কন্ডাক্টর এবং স্থলের মধ্যে ওপেন-সার্কিট ভোল্টেজের কার্যকরী মান 50V এর বেশি হয় না; তিন-ফেজ পাওয়ারের জন্য, কন্ডাক্টর এবং নিরপেক্ষ লাইনের মধ্যে ভোল্টেজ 29V এর বেশি হয় না। নিরাপত্তা ভোল্টেজগুলি সাধারণত একটি নিরাপত্তা বিচ্ছিন্ন ট্রান্সফরমার বা একটি স্বাধীন উইন্ডিং সহ একটি রূপান্তরকারী দ্বারা সরবরাহ করা হয়। ক্লাস III সরঞ্জামগুলি গ্রাউন্ডিং ডিভাইসগুলির জন্য অনুমতি দেয় না।
রেডিও-হস্তক্ষেপ দমন:
কমিউটেটর-টাইপ সিঙ্গেল-ফেজ সিরিজের মোটর এবং ডিসি মোটরগুলি টেলিভিশন এবং রেডিও রিসেপশনে মারাত্মকভাবে হস্তক্ষেপ করতে পারে, তাই বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভার ডিজাইনগুলি অবশ্যই রেডিও হস্তক্ষেপের দমনকে বিবেচনা করবে। এটি সাধারণত শিল্ডিং, উত্তেজনাপূর্ণ উইন্ডিংয়ের প্রতিসাম্য সংযোগ, বৈদ্যুতিক ফিল্টার, ডেল্টা-সংযুক্ত ফিল্টার ইত্যাদির মাধ্যমে অর্জন করা হয়। প্রয়োজনে ছোট ইন্ডাকট্যান্স কয়েলগুলিও মোটর আর্মেচারের সাথে সিরিজে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারগুলি শক্তির উত্স হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে কাজ করে। কিছু কিছু টর্ক সামঞ্জস্য এবং সীমিত করার জন্য ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সামঞ্জস্যযোগ্য টর্ক মডেল হিসাবে পরিচিত, প্রায়ই সংক্ষেপে (পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার) হিসাবে পরিচিত। অন্যদের মধ্যে এই ধরনের সমন্বয় ডিভাইসের অভাব রয়েছে এবং একটি সুইচ বা নব দিয়ে বাতাসের গ্রহণকে ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করে নিয়ন্ত্রণের গতি বা টর্ক নেই, যা আধা-স্বয়ংক্রিয় নন-অ্যাডজাস্টেবল টর্ক মডেল হিসাবে পরিচিত, এবং সংক্ষেপে (আধা-স্বয়ংক্রিয় বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার)। এগুলি প্রাথমিকভাবে বিভিন্ন সমাবেশের ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বায়ুসংক্রান্ত মোটর, হাতুড়ি প্রক্রিয়া বা ক্ষয়কারী ডিভাইসগুলির সমন্বয়ে গঠিত। তাদের উচ্চ গতি, দক্ষতা এবং কম তাপ উৎপাদনের কারণে, তারা সমাবেশ শিল্পে একটি অপরিহার্য হাতিয়ার হয়ে উঠেছে। আধা-স্বয়ংক্রিয় হাতুড়ি প্রকার এবং সম্পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় টর্ক নিয়ন্ত্রণের ধরন রয়েছে। অপারেশন অ্যাক্টিভেশন মোডগুলি যথাক্রমে পুশ-ডাউন এবং পুশ-বোতাম প্রকারগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।
1. আধা-স্বয়ংক্রিয় হাতুড়ি টাইপ বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার;
2. 2. সম্পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার;
3. 3. পুশ-বোতাম বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার;
4. 4. পুশ-ডাউন বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার;
তাদের বৈশিষ্ট্য নিম্নরূপ:
আধা-স্বয়ংক্রিয় হাতুড়ি টাইপ বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারগুলির সাধারণত একটি সাধারণ কাঠামো থাকে, টেকসই হয়, তবে টর্ক নিয়ন্ত্রণ থাকে না। এগুলি সাধারণত এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে বড় স্ক্রু জড়িত থাকে এবং লকিং টর্কের প্রয়োজনীয়তা কঠোর নয়, যেমন মোটরসাইকেল, গাড়ি, জাহাজ, স্টিল স্ট্রাকচার ইত্যাদিতে। স্ক্রু ড্রাইভার যেগুলি সেট টর্কে পৌঁছানোর পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক করে না সেগুলিকে বলা হয় আধা-স্বয়ংক্রিয় হাতুড়ি টাইপ বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার। এগুলি সাধারণত স্ক্রু লক করার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ হাতুড়ি প্রক্রিয়া সহ পুশ-বোতাম হিসাবে ডিজাইন করা হয়।
সম্পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারগুলি আরও জটিল, যা মোটর, ক্লাচ, গিয়ার হ্রাস এবং গ্যাস-অফ ব্রেকিং প্রক্রিয়া দ্বারা গঠিত। এগুলি সাধারণত ছোট স্ক্রুগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে কঠোর টর্কের প্রয়োজন হয়, যেমন ইলেকট্রনিক্স, বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি এবং গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতিগুলিতে। বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার যেগুলি সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক করে এবং সেট টর্কে পৌঁছানোর পরে থেমে যায় তাকে পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার বলা হয়।
অপারেশন অ্যাক্টিভেশন মোডগুলির জন্য একটি আঙুল দিয়ে স্টার্ট লিভার টিপতে বা একটি বোতাম টিপতে হবে না। তারা workpiece সম্মুখের নিচে টিপে সরাসরি শুরু. অপারেশন অ্যাক্টিভেশন মোডগুলির জন্য একটি আঙুল দিয়ে স্টার্ট লিভার টিপে বা একটি বোতাম টিপতে হয়।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার casings প্রায়ই ধাতু উপকরণ তৈরি করা হয়; তারা বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারের তুলনায় কিছুটা কম ergonomic বোধ করতে পারে, কিন্তু ধাতব কেসিংগুলিতে আরও ভাল অ্যান্টি-স্ট্যাটিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারের বৈশিষ্ট্য:
দ্রুত কাজের গতি, উচ্চ নিরাপত্তা, অ্যান্টি-স্ট্যাটিক, কম ব্যর্থতার হার, দীর্ঘ জীবনকাল, শক্তি-সঞ্চয় এবং পরিবেশ বান্ধব;
ঘূর্ণন গতি সাধারণত 500-8000 RPM এর মধ্যে থাকে। যেহেতু মোটরটি উচ্চ-চাপের গ্যাস দ্বারা চালিত হয়, উচ্চ-চাপের বায়ু উপাদানগুলির ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন তাপকে বহন করে, তাই, দীর্ঘ-সময় এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের পরেও সরঞ্জামটি অতিরিক্ত গরম হয় না।
টর্ক নির্ভুলতা: যান্ত্রিক ব্রেকিং ব্যবহার করা হয়, এবং বায়ুচাপের তারতম্য স্ক্রু ড্রাইভারের টর্কের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে প্রায় 5%-3% পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা নির্ভুলতার সাথে আরও বেশি ত্রুটি দেখা দেয়। (যদি একটি বায়ু নিয়ন্ত্রক দিয়ে সজ্জিত করা হয়, কর্মক্ষমতা উন্নত করা যেতে পারে।)
শক্তি খরচ: শক্তির উত্স হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে, বায়ু পাইপলাইনের যুক্তিসঙ্গত সেটআপ সহ, প্রতিটি স্ক্রু ড্রাইভারের বায়ু খরচ প্রায় 0.28 m³/মিনিট, যা তুলনামূলকভাবে বেশি শক্তি-সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব।
রক্ষণাবেক্ষণ খরচ: ভোগ্য অংশ কম; বিশেষায়িত বায়ুসংক্রান্ত লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে নিয়মিত রিফিলিংয়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন এবং সাধারণত, এক বছরের মধ্যে কোনও অংশ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারের বর্তমান মূলধারার পণ্য।
একটি বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারের মূল কাঠামোর চিত্র।
বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারগুলি আধুনিক শিল্প উত্পাদনে অপরিহার্য সমাবেশ সরঞ্জাম যা কারখানার কাজের দক্ষতা এবং পণ্যের গুণমানকে উন্নত করতে পারে। প্রতিটির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে, যা পরবর্তী দিকগুলির সাথে তুলনা করা যেতে পারে:
চেহারা:বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারগুলিতে সাধারণত প্লাস্টিকের আবরণ থাকে যা এরগোনোমিক নীতিগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, একটি আরামদায়ক গ্রিপ এবং হালকা ওজনের প্রস্তাব দেয়, যা দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য আরও উপযুক্ত।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারগুলিতে সাধারণত ধাতব আবরণ থাকে, যা বৈদ্যুতিকগুলির তুলনায় কিছুটা কম আরামদায়ক বোধ করতে পারে তবে আরও ভাল অ্যান্টি-স্ট্যাটিক বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে।
গতি:বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারের গতি সাধারণত প্রায় 1000-2000 rpm; মোটরটি অপারেশন চলাকালীন বৈদ্যুতিক স্পার্ক তৈরি করে, যা দীর্ঘ সময়ের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহারের সময় টুলটিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারগুলি সাধারণত প্রায় 1000-2800 rpm গতিতে কাজ করে; যেহেতু মোটরটি উচ্চ-চাপের বায়ু দ্বারা চালিত হয়, তাই দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহারের সাথে টুলটি অতিরিক্ত গরম হয় না।
টর্ক নির্ভুলতা:
বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারগুলি ইলেকট্রনিক ব্রেকিং ব্যবহার করে, তাই তাদের 3% এর মধ্যে সাধারণ পুনরাবৃত্তিযোগ্যতার সাথে উচ্চ নির্ভুলতা রয়েছে।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারগুলি যান্ত্রিক ব্রেকিং ব্যবহার করে, এবং বায়ুচাপের তারতম্য ঘূর্ণন সঁচারক বল স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে প্রায় 5%-3% সাধারণ পুনরাবৃত্তিযোগ্যতার সাথে ত্রুটির একটি বৃহত্তর মার্জিন হয়। (একটি বায়ু নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করা এটি উন্নত করতে পারে।)
শক্তি খরচ:
বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারের শক্তি খরচ প্রায় 55W/H।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভার, যা শক্তির উত্স হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে, যদি বায়ু পাইপিং যুক্তিসঙ্গতভাবে সেট আপ করা হয় তবে তারা আরও শক্তি-দক্ষ এবং পরিবেশ বান্ধব হয়; প্রতিটি স্ক্রু ড্রাইভার প্রায় 0.28 m³/মিনিট বাতাস খরচ করে।
রক্ষণাবেক্ষণ খরচ:
বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির জন্য কার্বন ব্রাশগুলি প্রতি 3 থেকে 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন এবং তারা পাওয়ার কর্ড, কার্বন ব্রাশ, বিয়ারিং ইত্যাদির মতো বেশি ব্যবহারযোগ্য জিনিস ব্যবহার করে, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বেশি হয়।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারের কম ভোগ্য সামগ্রী আছে; নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন, এবং সাধারণত শুধুমাত্র ভেনগুলি এক বছরের মধ্যে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
সংক্ষেপে:
বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারের সুবিধাগুলি তাদের সুবিধা, আরাম, উচ্চ টর্ক স্থিতিশীলতা এবং কম দামের মধ্যে রয়েছে।
বায়ুসংক্রান্ত স্ক্রু ড্রাইভারের সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ কাজের গতি, উচ্চ নিরাপত্তা, অ্যান্টি-স্ট্যাটিক বৈশিষ্ট্য, কম ব্যর্থতার হার, দীর্ঘায়ু, শক্তি দক্ষতা এবং পরিবেশগত বন্ধুত্ব। একটি বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারের কর্মক্ষমতা প্রধানত এর শব্দের স্তর, তাপ উৎপাদন, বিট স্থায়িত্ব, ব্রেকিং ফাংশন এবং টর্ক নির্ভুলতা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়, টর্কের সঠিকতা একটি মূল সূচক। সঠিক টর্ক নিশ্চিত করে যে স্ক্রুগুলি যথাযথভাবে শক্ত করা হয়েছে, এবং একাধিক ব্রেকের প্রয়োজন ছাড়াই স্ক্রু সম্পূর্ণরূপে চালিত হলে একটি গুণমান বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক করবে। কম শব্দ একটি ভাল মোটর একটি সূচক.